די 8-פונט אָפּעראַציע פּרינציפּ פון די עקסקאַווייטער אויף די דאַונכיל שיפּוע אָן טורנינג איבער

1

עקסקאַווייטער אַראָפאַנג איז נישט אַ פּשוט ענין, ניט יעדער מאַשין אָפּעראַטאָר איז אַן אַלט שאָפער! עס איז אַ זאגן אַז "ומגעדולדיק קענען נישט עסן הייס טאָפו", אין סדר צו ויסמיידן אַקסאַדאַנץ ווען עפן די עקסקאַווייטער, נישט באַזאָרגט ווען גיין אַרויף און אַראָפּ די שיפּוע, מיר מוזן בעל עטלעכע אַפּערייטינג סקילז. דאָ צו טיילן מיט איר די אַלט שאָפער דאַונכיל דערפאַרונג, די פונקטן זאָל באַצאָלן ספּעציעל אכטונג צו:
No.1: אָבסערווירן דיין סוויווע קערפאַלי
ערשטער פון אַלע, די עקסקאַווייטער מוזן זיין קערפאַלי באמערקט איידער איר גיין אַרויף און אַראָפּ די שיפּוע, און עס איז אַ פּרילימאַנערי דין אויף די פאַקטיש ווינקל פון די ראַמפּע, צי עס איז אין די קאַנטראָולאַבאַל קייט פון די עקסקאַווייטער אָפּעראַציע. אויב נייטיק, דער אויבערשטער טייל פון די שיפּוע קענען זיין אויפגעטרייסלט צו דער נידעריקער טייל צו רעדוצירן די ווינקל פון די שיפּוע. אין דערצו, אויב עס האט נאָר רעגן, דער וועג איז צו גליטשיק צו גיין אַראָפּ.
No.2: געדענקט צו טראָגן דיין אַוועקזעצן גאַרטל
רוב דרייווערס האבן נישט קיין געוואוינהייט צו טראגן זיץ בעלט, און ווען זיי גייען אראפ, אויב זיי טראגן נישט זיץ בעלט, ליגט דער דרייווער זיך פאראויס. נאָך דאַרפֿן צו דערמאָנען אַלעמען צו אַנטוויקלען גוט דרייווינג געוווינהייטן.
No.3: אַראָפּנעמען שטיינער ווען קליימינג דאַונכיל
צי קריכן אָדער דאַונכיל, עס איז נייטיק צו ערשטער באַזייַטיקן די אַרומיק מניעות, ספּעציעל צו באַזייַטיקן לעפיערעך גרויס שטיינער, ווען קריכן, נישט זייער גרויס שטיינער וועט מאַכן די עקסקאַווייטער שפּור גליטשן, און עס איז צו שפּעט פֿאַר אַ צופאַל.
No.4: פאָר אויף ראַמפּס מיט די פירער ראָד אין פראָנט
ווען די עקסקאַווייטער גייט אַראָפּ, די פירער ראָד זאָל זיין אין די פראָנט, אַזוי אַז דער אויבערשטער שפּור איז טאַוטטיד צו פאַרמייַדן די מאַשין גוף פון סליפּינג פאָרויס אונטער דער קאַמף פון ערלעכקייט ווען עס סטאַפּס. ווען די ריכטונג פון די דזשויסטיק איז פאַרקערט צו דער ריכטונג פון די מיטל, עס איז גרינג צו פאַרשאַפן געפאַר.
No.5: דו זאלסט נישט פאַרגעסן צו פאַלן די עמער ווען איר גיין אַרויף
ווען די עקסקאַווייטער איז געגאנגען דאַונכיל, עס איז אן אנדער פונט וואָס דאַרף ספּעציעל ופמערקזאַמקייט, דאָס איז, שטעלן אַראָפּ די עקסקאַווייטער עמער, האַלטן עס וועגן 20 ~ 30 סענטימעטער פון דער ערד, און ווען עס איז אַ געפערלעך סיטואַציע, איר קענען מיד שטעלן אַראָפּ די אַרבעט. מיטל צו האַלטן די עקסקאַווייטער סטאַביל און האַלטן עס פון סליידינג אַראָפּ.
נומ 6: גיין אַרויף און דאַונכיל פייסינג די שיפּוע
דער עקסקאַווייטער זאָל קריכן גלייַך קעגן די שיפּוע, און עס איז בעסטער נישט צו דרייען אויף די שיפּוע, וואָס איז גרינג צו פאַרשאַפן ראָולאָוווער אָדער לאַנסלייד. ווען דרייווינג אויף דער ראַמפּע, איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן די כאַרדנאַס פון די ראַמפּע ייבערפלאַך. צי ופילל אָדער דאַונכיל, געדענקען אַז די קאַב מוזן פּנים די פאָרויס ריכטונג.
No.7: גיין דאַונכיל מיט אַ קעסיידערדיק גיכקייַט
ווען איר גיין דאַונכיל, די עקסקאַווייטער זאָל האַלטן אַ מונדיר גיכקייַט פאָרויס, און די גיכקייַט פון דער שפּור פאָרויס און די גיכקייַט פון די ליפטינג אָרעם זאָל זיין קאָנסיסטענט, אַזוי אַז די עמער שטיצן קראַפט וועט נישט פאַרשאַפן די שפּור צו הענגען.
NO.8: פּרוּווט נישט צו פּאַרק אויף ראַמפּס
די עקסקאַווייטער זאָל בייַ בעסטער זיין פּאַרקט אויף אַ פלאַך וועג, ווען עס מוזן זיין פּאַרקט אויף אַ ראַמפּע, מילד אַרײַן דעם עמער אין דער ערד, עפענען די גרוב אָרעם (וועגן 120 דיגריז), און שטעלן אַ האַלטן אונטער דער שפּור. דעם וועט ענשור פעסטקייַט און ניט צעטל.


פּאָסטן צייט: דעצעמבער 25-2024